Dans un contexte de pand\u00e9mie de Covid-19, la livraison conna\u00eet un v\u00e9ritable essor \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale. Si la Chine \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l\u2019un des leaders du secteur, l\u2019ann\u00e9e 2020 lui a permis d\u2019asseoir son statut de pays num\u00e9ro 1 de la livraison.<\/p>\n
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Si les nouvelles g\u00e9n\u00e9rations n\u2019ont aucun probl\u00e8me \u00e0 commander sur internet et \u00e0 se faire livrer, ce n\u2019est pas toujours facile pour les autres g\u00e9n\u00e9rations. En multipliant les points de retrait \u00e0 travers tout le pays<\/strong>, les entreprises ont su faciliter la livraison en Chine. Il n\u2019est en effet plus n\u00e9cessaire de parcourir des kilom\u00e8tres pour aller r\u00e9cup\u00e9rer son colis, l\u2019\u00e9picerie du coin \u00e9tant souvent un point de retrait. Cela pr\u00e9sente un autre avantage de choix pour les plus \u00e2g\u00e9s : conserver un interlocuteur familier pour les assister dans une nouvelle fa\u00e7on de consommer, parfois intimidante.<\/strong> Et les entreprises chinoises ne s\u2019arr\u00eatent pas l\u00e0, le d\u00e9lai de livraison diminue, gr\u00e2ce notamment \u00e0 certains services sp\u00e9cialis\u00e9s dans la livraison express.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Gr\u00e2ce aux poids lourds du e-commerce tels que Alibaba, Tencent ou JD, la livraison en Chine est devenue la norme. Cette ann\u00e9e, ce sont les achats de produits frais et de repas qui connaissent un v\u00e9ritable essor. Alors que les travailleurs ne se faisaient plus livrer un d\u00e9jeuner sur leur lieu de travail pendant les p\u00e9riodes de confinement, ils le faisaient pour le repas du soir. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne a engendr\u00e9 une baisse du nombre de commandes par souci d\u2019\u00e9conomie de la part des consommateurs. Toutefois, le montant du panier moyen a fortement augment\u00e9. En effet, en Chine, comme dans de nombreux pays d\u2019Asie, plusieurs g\u00e9n\u00e9rations vivent sous le m\u00eame toit<\/strong>, ce qui fait plus de bouches \u00e0 nourrir pour un seul repas. De plus, des soci\u00e9t\u00e9s comme \u00ab\u00a0Duoduo Miaicai\u00a0\u00bb ont facilit\u00e9 l\u2019approvisionnement de certaines denr\u00e9es en proposant une livraison en Chine de produits frais pour le lendemain, et ce, toujours dans un point de collecte local. Le pays a \u00e9galement vu germer un syst\u00e8me de commandes group\u00e9es de produits frais<\/strong> via des groupes cr\u00e9\u00e9s sur l\u2019application WeChat<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En Chine, une vente sur dix se fait en ligne. Le secteur de la livraison en Chine a donc fortement grandi ces derni\u00e8res ann\u00e9es, en m\u00eame temps que celui du e-commerce. Les g\u00e9ants du commerce en ligne ont mis en place une logistique de grande envergure afin de pouvoir livrer leurs clients \u00e0 travers toute la Chine<\/strong>. On trouve notamment 1,2 millions de \u00ab\u00a0kuaidi\u00a0\u00bb, des livreurs souvent pay\u00e9s \u00e0 la livraison, et plus de 20\u00a0000 soci\u00e9t\u00e9s de livraison en Chine, qui sont pour la plupart des franchis\u00e9s pour le compte des g\u00e9ants du e-commerce\u00a0: Taobao, Tmall et JD. Ces entreprises stimulent le secteur de la livraison et poussent \u00e0 l\u2019innovation technologique. Si toutes les entreprises chinoises s\u2019accordent pour contrer le g\u00e9ant am\u00e9ricain Amazon, elles ne l\u00e9sinent pas non plus sur les moyens, les rachats et les alliances pour faire mieux que leurs concurrents locaux\u00a0! En f\u00e9vrier 2018, JD a lev\u00e9 2,5 milliards $ pour contrer Alibaba sur le terrain de la logistique, notamment en ce qui concerne les entrep\u00f4ts automatis\u00e9s et les drones<\/strong>. La m\u00eame ann\u00e9e, Alibaba rach\u00e8te Ele.me, startup chinoise sp\u00e9cialis\u00e9e dans la livraison de repas \u00e0 domicile qui s\u2019appuie sur un r\u00e9seau de 1,3 millions de points de vente. Le g\u00e9ant chinois de la livraison de nourriture, Meituan, est valoris\u00e9 \u00e0 plus de 100 milliards $ en 2020, un seuil jusqu\u2019alors franchi par des g\u00e9ants en devenir comme Tencent (2013), Alibaba (2014) et ByteDance, quelques jours avant seulement. Depuis 2015, la livraison en Chine par drones devient un important point d\u2019investissement pour toutes ces entreprises.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Depuis plus de 15 ans, INS Global se sp\u00e9cialise dans les solutions RH pour les entreprises qui souhaitent se d\u00e9velopper en Chine et partout dans le monde. 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3) La livraison en Chine : quelques chiffres<\/h2>\n
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